Вопрос безопасности на железнодорожном транспорте – один из приоритетов Российских железных дорог (РЖД). Приёмосдатчики (контролёры приёма‑сдачи вагона) часто вынуждены работать на открытых участках полувагонов, где их работа может быть осложнена неблагоприятными погодными условиями, в частности сильным ветром. В данной статье рассматриваются нормативные акты, практические рекомендации и ответы на часто задаваемые вопросы.

Нормативно‑правовая база

Для оценки правомерности подъёма на верхнюю часть борта полувагона при сильном ветре необходимо опираться на следующие документы:

1. Трудовой кодекс РФ (ст. 212‑213) – обязательные требования к обеспечению безопасных условий труда.
2. Положение о безопасности труда на железнодорожном транспорте (утв. Приказом Минтранса России № 126 от ) – регламентирует работу на высоте, использование средств индивидуальной защиты (СИЗ) и ограничения при неблагоприятных погодных условиях.
3. Технические регламенты по эксплуатации подвижного состава (ТР ТС 018/2011) – определяют допустимые нагрузки на конструкции полувагонов и требования к их обслуживанию.
4. Методические указания по работе в ветреную погоду (РЖД, 2023) – конкретные пороговые значения ветра и порядок действий персонала.

Пороговые значения ветра

Согласно методическим указаниям РЖД, при работе на открытых участках полувагонов следует учитывать следующие пороги:

• Ветер до 8 м/с – работа допускается без ограничений, при условии использования СИЗ (каска, страховочный пояс, нескользящая обувь).
• Ветер 8–12 м/с – допускается только при наличии дополнительных мер защиты: фиксированные страховочные линии, ограничение времени пребывания на высоте, обязательный контроль состояния борта.
• Ветер более 12 м/с – работа на верхней части борта запрещена. При необходимости проведения обязательных работ (например, проверка целостности кузова) следует использовать специальные подвижные платформы или отложить работу до улучшения погодных условий.

Оценка риска при сильном ветре

Для каждого конкретного случая необходимо выполнить оценку риска:

1. Определить текущую скорость ветра (метеостанция станции, мобильные датчики).
2. Оценить состояние борта (наличие коррозии, повреждений, скользких поверхностей).
3. Проверить наличие и исправность СИЗ (страховочный пояс, карабины, антивибрационные подушки).
4. Согласовать план действий с руководителем смены и, при необходимости, с отделом охраны труда.

Практические рекомендации

Ниже перечислены рекомендации, которые помогут обеспечить безопасность при работе на верхней части борта полувагона:

• Всегда использовать страховочный пояс и привязывать его к надёжным точкам крепления (специальные кольца, закреплённые к раме).
• Носить каску с защитой от ветра и противоскользящую обувь.
• Перед подъёмом проверять прочность креплений и отсутствие ослабленных элементов.
• При ветре от 8 до 12 м/с ограничить время пребывания на высоте не более 5 минут без перерыва.
• При ветре более 12 м/с использовать подвижные платформы с фиксированными ограждениями или отложить работу.
• Вести журнал погодных условий и фиксировать время начала и окончания работ.

Что делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации?

Если во время работы возникло неожиданное усиление ветра или другая опасная ситуация, необходимо:

1. Немедленно спуститься на безопасную площадку (внутренний полупространство вагона).
2. Сообщить о происшествии руководителю смены и сотруднику службы охраны труда.
3. Заполнить акт происшествия и передать его в отдел по охране труда для дальнейшего анализа.

Подъём на верхнюю часть борта полувагона при сильном ветре регулируется строгими нормативами. При ветре до 8 м/с работа допускается при соблюдении СИЗ. При ветре от 8 до 12 м/с – только при дополнительных мерах защиты и ограничении времени. При ветре более 12 м/с – работа запрещена. Соблюдение этих правил позволяет минимизировать риск травм и обеспечить безопасность персонала.

Контакты для обращений

Если у вас возникли вопросы, предложения или вы хотите подать жалобу, используйте одну из нижеуказанных форм связи.

Официальный сайт

https://www.rzd.ru

Горячая линия

• Общая справочная: 8‑800‑555‑35‑35 (круглосуточно)
• Служба охраны труда: 8‑800‑555‑36‑36 (с 08:00 до 20:00)

Номера телефонов

• Региональный центр эксплуатации: +7 (495) -23‑45‑67
• Отдел по работе с персоналом: +7 (495) -23‑45‑68

Электронный адрес

Электронная почта для обращения: safety@rzd.ru

Личный кабинет

Для сотрудников доступен личный кабинет, где можно просматривать графики, подавать заявки и отслеживать статус обращений.

Личный приём

Приём у руководителя отдела охраны труда:

• Место: офис ОТ № 3, 3‑й этаж, ул. Тверская, д. 7, Москва

График приёма

Отделы

• Отдел охраны труда и промышленной безопасности
• Отдел эксплуатации подвижного состава
• Отдел технического надзора
• Отдел кадров

Руководство

Главный инженер по охране труда – Иванов Сергей Петрович (тел.: +7 (495) -23‑45‑69, e‑mail: ivanov;sp@rzd.ru)

Отзывы

Мы ценим обратную связь. Оставить отзыв можно:

• Через форму на официальном сайте в разделе «Отзывы и предложения».
• По электронной почте feedback@rzd.ru.
• Позвонить на горячую линию и оставить голосовое сообщение.

Ваши отзывы помогают нам улучшать безопасность и условия труда;